A Honda CB 300, que substituiu a Twister no mercado brasileiro é uma moto moderna, bonita, econômica e é uma Honda, claro, bem valorizada no mercado.
As linhas seguem a tendência de sua irmã maior, a Hornet 600. A CB 300 até parece uma moto maior, quando se está perto dela ao vivo e a cores.
Mas ainda falta um disco de freio traseiro. Alô, engenharia da Honda, a concorrente tem ,viu?!
Nos esteites, no site da
Honda.com de lá de cima, tem um lançamento de moto pequena que ia cair como uma luva no Brasil. É a CBR 250R. Linda mesmo. vejam as fotos aí:
Sim, é uma 250 mesmo e tem o preço a partir de U$3.999 o modelo básico e U$4.499 o modelo mais avançado com ABS.
Clicando
aqui, você pode ver a belezura em uma rotação 3D.
O painel é um show de design a parte...
Especificações Técnicas:
- Modelo: CBR250R
- Motor: 249.4cc com refrigeração líquida 1 cilindro - quatro tempos
- Partida: Elétrica com Ignição Eletrônica
- Injeção Eletrônica Programável
- Taxa de Compressão: 10.7:1
- Transmissão por seis marchas
- Suspensão dianteira com garfo telescópico
- Suspensão traseira Pro-Link com cinco posições de ajuste
- Freio Dianteiro Disco simples com 296mm
- Freio Traseiro Disco simples de 220mm
- Capacidade do tanque de combustível: 13 litros
Bem que a Honda poderia trazer essa jóia pro Brasil para fazer frente à Ninja 250, mas para tristeza dos bikers tupiniquins é bem difícil que isso venha acontecer...
Nas fotos tem Ferrari, Porsche, Lamborghini, Corvette, Ford GT 40....
Na Europa, com esse mesmo valor, você estaria dirigindo um New Civic da Honda....
No Brasil, um Corsa custa U$ 18,300....
Aqui, com U$28,600 você compra um Astra...
Na Europa, com menos que isso, se compra um BMW 3 Series....
E por quê? Muitos já perguntaram...
Essaaaaa...
