Nova Honda CBR 250 RR

A Honda acaba de anunciar a nova CBR 250 RR no mercado internacional. A pequena esportiva traz muita inovação e tecnologia para competir e conquistar espaço no mercado frente as concorrentes Yamaha R3 e Ninja 300. Depois de ser mostrada no salão de Tóquio no ano passado, agora a CBR 250 RR já está nas ruas e chega na Ásia como substituta da CBR 250 R. 

Painel digital da nova Honda CBR 250RR.

Escapamento duplo no mesmo lado, suspensão mono na traseira, farol em formato bumerangue e luzes de LED, muita tecnologia em uma moto de baixa cilindrada, o que anos atrás parecia inviável comercialmente.

Ela tem também modernos freios à disco com ABS e suspensão invertida na dianteira, também tem refrigeração líquida e motor de dois cilindros.

A nova Honda CBR 250 RR tem acelerador eletrônico e três formas de condução, das mais comportada e econômica à mais esportiva.

Quem sabe a Honda não resolve trazer essa beleza também ao Brasil?  Vamos esperar e torcer pra vir às terras tupiniquins o quanto antes.

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Honda CBR 250 R

Chegando no mercado brasileiro em setembro de 2012 uma concorrente de peso para a Kawasaki Ninja 250 e para a Kasinski Comet GT-R 250. Apesar do nome CBR estampado na carenagem, não é tão esportiva como suas irmãs maiores como mesmo nome. 

Ela é uma moto mais para o dia a dia, embora tenha o banco bipartido, freios a disco com C-ABS e suspensão monoamortecida na traseira. 

 As pedaleiras recuadas, o guidão rebaixado e os espelhos na carenagem dão uma cara bem esportiva á nova 250 da Honda.

 A diferença da CBR para a Ninja 250 e para a Kasinski está no motor, na CBR é produzido na Tailândia e tem um cilindro que produz aproximadamente 26 cv's, enquanto o motor da Kawa Ninja com dois cilindros paralelos produz 33 cv's e da Kasinski Comet GT-R 250 com motor Hyosung de dois cilindros em V feito na Coréia do Sul, produz 32,5 cv's.

 A Honda, nesse projeto optou pelo motor mais econômico voltado ao mercado emergente das pequenas cilindradas....

O painel com conta-giros central já é uma marca de esportividade. O preço final deve girar em torno de 18 mil réis...Vale?

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