quinta-feira, 17 de julho de 2014

As motos de 400cc deixaram há muito tempo de serem produzidas no Brasil. A última foi a CB400 da Honda, substituída depois por vários modelos da CB 450, que era praticamente a mesma moto, só teve o conjunto de anéis e pistões e retifica alterados para aumentar a cilindrada em 50cc. 

No exterior as motos médias de 400 centímetros cúbicos ainda reinam absolutas entre os mais jovens que não querem uma pequena e também não podem se aventurar em uma moto de maior cilindrada.

Essa é a Suzuki Boulevard 400.



Que tal uma Honda CB 400 Superfour?

É a irmã menor da Honda CB 1300, já conhecida por aqui.

Kawasaki Ninja 400


Suzuki GSR 400 ABS. 



Suzuki Gladius 400 ABS

 E o estilo retrô da Yamaha SR 400? Alguns gostam outros torcem o nariz...
 

Essa versão se chama Yamaha SR 400 Anniversary em homenagem aos 35 anos do lançamento da primeira versão da SR.

Me lembrou as antigas RX 180 Custom que rodavam por aqui nos anos 80..Mas só lembrou porque a tecnologia da SR nova está a anos-luz na frente das velhas motos de 2T que rodavam por aqui.

Gostou? Deixe seu comentário. É fácil...

Ontem faltavam 365 dias para iniciar a Copa do Mundo e o sonho da conquista do hexa campeonato, hoje a Copa acabou. O resultado pro Brasil todo mundo sabe, sem comentários, mas fica a experiência, o bom futebol dos finalistas e uma oportunidade de mostrar ao mundo que o Brasil não é só carnaval, praias, mulatas semi-nuas e samba. 

Outro espetáculo a parte foram as jornalistas-modelo-muito gatas que deixaram muito marmanjo de boca aberta... olha elas aí: 
Vanessa Hupenkoten (Mexico)


Ines Sainz (Mexico)



Roberta Setimi (Brazil)



Alejandra Bitrago (Colombia)



Kay Murray (England)




quarta-feira, 9 de julho de 2014

Trecho da biografia de Soichiro Honda que estou lendo...


“Que o conhecimento teórico seja indispensável é uma coisa, mas que o sistema acadêmico seja o melhor adaptado ao seu ensinamento, é outra. Surpreende-me o valor dado, no Japão e nos outros países do mundo, ao diploma. Ele assegura um certo lugar na hierarquia, qualquer que seja a competência daquele que o obtém. Não se pede ao diplomado que prove seu valor, mas que mostre uma folha de papel, indicando que, em sua juventude, foi um aluno estudioso, disciplinado e provavelmente isolado da vida. Uma confraria detentores de diploma, antigos alunos de uma mesma universidade, se estabelece em todos os escalões, como se eles quisessem assegurar-se, mutuamente, de seu valor, de sua competência e do caráter superior e insubstituível da formação que receberam.
Em minhas fábricas, sempre procurei limitar o monopólio dos portadores de rótulo. O titular de um diploma deve primeiro provar-se. Seus méritos serão reconhecidos se ele souber manifestar sua competência, em termos humanos ou técnicos, no mesmo campo no qual vai exercer sua atividade econômica.”



Outro trecho bem legal é uma declaração de amor ás motos que ele planejava e trabalhava muito em sua oficina para que elas se tornassem "vivas".

"Os motociclistas são senhores de suas máquinas e, por aderirem a elas, têm a impressão de somar a suas capacidades humanas, de juntar a seus órgãos o ritmo do pistão, o zunir das rodas, o calor do motor e o odor espesso da gasolina. As motos são seres vivos, tanto como nós, pois fazem parte de nós. Eu as considero como filhas, nascidas uma a uma de meu cérebro e de minhas mãos. Eu as vejo crescer e deixo-me persuadir de que terão uma longa vida. Deve-se ter confiança no futuro das motos. Elas conservarão seus amadores ou seus fanáticos. As estatísticas o provam. Basta olhar as cidades atravancadas, a lentidão dos itinerários, para ter certeza de que os homens preferirão sempre viver de vento e velocidade, mais que de engarrafamentos e longas esperas, em meio à fumaça. Os automóveis nunca substituirão totalmente as motos."

Do Livro Honda por Honda - Soichiro Honda - Ed. SIGLA- 1979

sexta-feira, 4 de julho de 2014

Quando um designer/publicitário/artista vai criar um marca para uma empresa, ele precisa estudar profundamente o impacto que aquele conjunto de linhas, formas e cores vai passar ao seu público. Estudos de lay-out, cores, fontes, mercado e uma infinidade de ideias são descartadas até chegar ao definitivo. 

Vamos dar uma bisbilhotada em alguns desses logos de marcas famosas e descobrir mensagens ocultas...

Começando pelo Amazon... A seta aponta do A ao Z, indicando que eles tem todos os produtos que você procura.


Olhando bem a letra O de Coca Cola se vê a bandeira da Finlândia

E no logo da Elefont, uma tromba de elefante

Essa é fácil. Entre o F e as bandeirinhas, o número 1 no logo da Formula 1.

O G de Goodwill mostra uma carinha sorridente.

No logotipo da Hartford Whalers, uma cauda de baleia, o H em branco e o W em verde.

Quando você vê, a primeira vista é o mapa da África, depois olhando melhor é uma criança e um adulto olhando um para o outro.

Esse logotipo da Spartan Golf Club é genial. Um praticante de golf, mas se olhar bem, vai ver a cabeça de um soldado espartano.

No Logotipo da Sun Microsystems, dá pra ler SUN em todas as direções.

Que tal um Zoo no meio da cidade?

Toblerone, originário de Bern, na Suiça. Também conhecida como a cidade dos ursos.

Na embalagem de Tostitos, os dois T's se vê duas pessoas compartilhando os salgadinhos

Como a Unilever produz centenas de produtos, que tal colocar grande parte deles no logo?

O logo Sony  Vaio também é muito legal. Uma onda analógica e os dígitos binários 1 e 0.

Essa mensagem do logo Wendy's está mais escondida, no colar da menina está escrito "mom", lembrando que as crianças devem chamar a mãe na hora de ir cozinhar alguma coisa.

sabe aquela ideia do "se não encontrar, faça você mesmo"? Pois é, esse cara não encontrou nas lojas um capacete imitando o predador do filme, então ele faz um. Veja nessas 30 fotos, toda a arte da criação.































Subscribe to RSS Feed Follow me on Twitter!